Η σύνθεση της μονάδας ψύξης: συμπιεστής (συμπιεστής-όπως υποσύστημα), συμπυκνωτής, βαλβίδα επέκτασης, εξατμιστήρας και σύστημα ελέγχου, κ.λπ. Ο βιομηχανικός κατασκευαστής πάγου συμπεριλαμβάνεται επίσης στη μονάδα ψύξης. Ποιες αποτυχίες θα εμφανιστούν κατά τη διάρκεια της λειτουργίας της μονάδας ψύξης;
1. Η θερμοκρασία εξάτμισης της μονάδας ψύξης είναι υψηλή, το επίπεδο ψυκτικού μέσου της μονάδας ψύξης είναι πάρα πολύ χαμηλό, ο ελαιοψυκτήρας είναι βρώμικος, ο πυρήνας φίλτρων πετρελαίου εμποδίζεται, η βαλβίδα ελέγχου θερμοκρασίας είναι ελαττωματική, η βαλβίδα σωληνοειδών διακοπών πετρελαίου δεν ενεργοποιείται ή η σπείρα είναι χαλασμένη, και η μεμβράνη βαλβίδων σωληνοειδών διακοπών πετρελαίου που το τσιπ είναι σπασμένο ή γηράσκον, η μηχανή ανεμιστήρων είναι ελαττωματική, ο ανεμιστήρας είναι χαλασμένος, ο αγωγός εξάτμισης δεν είναι ομαλός ή η αντίσταση εξάτμισης είναι μεγάλη, η περιβαλλοντική θερμοκρασία υπερβαίνει τη διευκρινισμένη σειρά, ο αισθητήρας θερμοκρασίας είναι ελαττωματικός, και ο μετρητής πίεσης είναι ελαττωματικός.
2. Η πίεση της μονάδας ψύξης είναι χαμηλή, η πραγματική κατανάλωση αέρα είναι μεγαλύτερη από την παραγωγή της μονάδας ψύξης, η βαλβίδα απελευθέρωσης αέρα είναι ελαττωματική, η βαλβίδα εισαγωγής είναι ελαττωματική, ο υδραυλικός κύλινδρος είναι ελαττωματικός, η βαλβίδα σωληνοειδών φορτίων είναι ελαττωματική, η ελάχιστη βαλβίδα πίεσης είναι κολλημένη, το δίκτυο σωλήνων χρηστών διαρρέει, και η ρύθμιση πίεσης είναι πάρα πολύ υψηλή. Η αποτυχία χαμηλή, αισθητήρων δύναμης, η αποτυχία μετρητών πίεσης, η αποτυχία διακοπτών πίεσης, ο αισθητήρας πίεσης ή η μάνικα εισαγωγής μετρητών πίεσης διαρρέουν.
3. Η μονάδα ψύξης έχει την υψηλή κατανάλωση πετρελαίου ή το συμπιεσμένο αέρα με την υψηλή περιεκτικότητα σε πετρέλαιο και πάρα πολύ ψυκτικό μέσο. Η σωστή θέση πρέπει να παρατηρηθεί όταν φορτώνεται η μονάδα ψύξης. Αυτή τη στιγμή, το επίπεδο πετρελαίου δεν πρέπει να είναι πιό υψηλό από μισό, και ο επιστροφής σωλήνας πετρελαίου εμποδίζεται η εγκατάσταση του επιστροφής σωλήνα πετρελαίου δεν καλύπτει τις απαιτήσεις, όταν τρέχει η μονάδα ψύξης, η πίεση εξάτμισης είναι πάρα πολύ χαμηλή, ο πυρήνας χωρισμού πετρελαίου είναι σπασμένος, το εσωτερικό χώρισμα του κυλίνδρου χωρισμού είναι χαλασμένο, η μονάδα ψύξης έχει τη διαρροή πετρελαίου, το ψυκτικό μέσο επιδεινώνεται ή χρησιμοποιείται με τον καιρό.
4. Η πίεση εξάτμισης της μονάδας ψύξης είναι πάρα πολύ υψηλή, αποτυχία βαλβίδων εισαγωγής, υδραυλική αποτυχία κυλίνδρων, αποτυχία βαλβίδων σωληνοειδών φορτίων, πίεση που θέτει πάρα πολύ υψηλή, αποτυχία αισθητήρων πίεσης, αποτυχία μετρητών πίεσης, αποτυχία διακοπτών πίεσης.
5. Η μονάδα ψύξης δεν μπορεί να αρχίσει, η θρυαλλίδα είναι σπασμένη, ο διακόπτης θερμοκρασίας είναι σπασμένος, η καλωδίωση είναι χαλαρή, ο θερμικός ηλεκτρονόμος της κύριας μηχανής ενεργοποιείται, ο θερμικός ηλεκτρονόμος της μηχανής ανεμιστήρων ενεργοποιείται, ο μετασχηματιστής είναι σπασμένος, δεν υπάρχει καμία εισαγωγή δύναμης, το ελάττωμα δεν αποβάλλεται, και ο ελεγκτής είναι ελαττωματικός.
6. Η μηχανή ανεμιστήρων είναι υπερφορτωμένη, ο ανεμιστήρας είναι παραμορφωμένος, η μηχανή ανεμιστήρων είναι ελαττωματική, ο θερμικός ηλεκτρονόμος της μηχανής ανεμιστήρων είναι ελαττωματικός, η καλωδίωση είναι χαλαρή, το δοχείο ψύξης εμποδίζεται, και η αντίσταση εξάτμισης είναι μεγάλη.
7. Όταν οι ενάρξεις μονάδων ψύξης, το ρεύμα είναι μεγάλες ή ταξίδια, τα προβλήματα διακοπτών αέρα χρηστών, τάση εισαγωγής είναι πάρα πολύ χαμηλή, υδραυλική αποτυχία κυλίνδρων, αποτυχία βαλβίδων εισαγωγής, χαλαρή καλωδίωση, αποτυχία οικοδεσποτών, αποτυχία κύριων μηχανών, αποτυχία χρονικών ηλεκτρονόμων 1TR.
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Mr. Henry Lin
Τηλ.:: 86-180 2621 9032
Φαξ: 86-20-39199299