Ένα κοινό φαινόμενο στο σύστημα ψύξης παγώνει στην επιστροφή αέρα του συμπιεστή της κρύας αποθήκευσης. Γενικά, δεν υπάρχει καμία ανάγκη να εξεταστεί το μικρό πάγωμα. Εάν είναι σοβαρό, θα είναι ενοχλητικό. Υπάρχουν διάφοροι κύριοι λόγοι για τον παγετό:
1、 που παγώνει στον επιστροφής λιμένα του συμπιεστή στην κρύα αποθήκευση
Εάν τον όγκο και η πίεση της ψυκτικής ουσίας της ίδιας ποιότητας αλλάζουν, η θερμοκρασία θα συμπεριφερθεί διαφορετικά. Εάν η θερμοκρασία επιστροφής αέρα του συμπιεστή είναι χαμηλή, θα παρουσιάσει γενικά μια χαμηλή πίεση επιστροφής αέρα και υψηλό ποσό ψυκτικής ουσίας με τον ίδιο όγκο. Η πρωταρχική αιτία αυτής της κατάστασης είναι ότι η ψυκτική ουσία που διατρέχει του εξατμιστήρα δεν μπορεί να απορροφηθεί πλήρως και να επεκταθεί σε μια προκαθορισμένη πίεση. Το ποσό θερμότητας που απαιτείται για την αξία θερμοκρασίας.
2、 λιγότερο φθορίδιο
Ελάχιστα η ψυκτική ουσία θα διαμορφώσει τη χαμηλή θερμοκρασία στον εξατμιστήρα, πάγωμα του εξατμιστήρα, και λόγω του στρώματος μόνωσης θερμότητας που διαμορφώνεται στην επιφάνεια του εξατμιστήρα, η ανταλλαγή θερμότητας σε αυτήν την περιοχή είναι χαμηλή, η επέκταση της ψυκτικής ουσίας θα μεταφέρει σε άλλες περιοχές, και η ολόκληρη εξάτμιση θα εμφανιστεί βαθμιαία. Όταν το συμπιεστή παγώνουν ή παγώνοντας, ο ολόκληρος εξατμιστήρας διαμορφώνει ένα στρώμα μόνωσης θερμότητας, έτσι η επέκταση θα διαδώσει στον επιστροφής σωλήνα συμπιεστών και θα προκαλέσει τον επιστροφής αέρα συμπιεστών στον παγετό.
3、 το κεφάλι κυλίνδρων είναι παγωμένα
Ο παγετός στο κεφάλι κυλίνδρων προκαλείται από έναν ατμό ή μια ψυκτική ουσία μεγάλου ποσού υγρό που απορροφιέται στο συμπιεστή. Οι κύριοι λόγοι για αυτήν την κατάσταση είναι: το άνοιγμα της βαλβίδας θερμικής επέκτασης είναι ρυθμισμένο πάρα πολύ μεγάλο, ο αισθαμένος βολβός θερμοκρασίας εγκαθίσταται ανακριβώς ή ο καθορισμός είναι χαλαρός, έτσι ώστε η θερμοκρασία αισθητή είναι πάρα πολύ υψηλή, το οποίο καθιστά τον πυρήνα βαλβίδων ανοικτό ανώμαλα και η υγρή βαλβίδα σωληνοειδών ανεφοδιασμού διαρρέει ή η βαλβίδα επέκτασης δεν είναι κλειστή στενά κατά τη διάρκεια του κλεισίματος, και υπάρχει πάρα πολλή ψυκτική ουσία στο σύστημα.
Μπορεί να καθαριστεί, αντικατέστησε τη βαλβίδα θερμικής επέκτασης, επαν-που τυλίγεται τον αισθητήρα θερμοκρασίας, ανίχνευση διαρροών, επισκευή διαρροών, και που γεμίζουν με την ψυκτική ουσία σύμφωνα με την κατάσταση.
Ο αισθητήρας θερμοκρασίας του ηλεκτρονόμου θερμοκρασίας τοποθετείται στην κρύα αποθήκευση. Όταν η θερμοκρασία της κρύας αποθήκευσης είναι υψηλότερη από το ανώτερο όριο της καθορισμένης αξίας, η επαφή του ηλεκτρονόμου θερμοκρασίας ανοίγεται, η σπείρα βαλβίδων σωληνοειδών ενεργοποιείται, η βαλβίδα ανοίγει, και η ψυκτική ουσία εισάγει τον εξατμιστήρα που δροσίζει κάτω Στο χαμηλότερο όριο της θέτοντας αξίας της, η επαφή ηλεκτρονόμων θερμοκρασίας ανοίγει, κόβει το ρεύμα σπειρών βαλβίδων σωληνοειδών, οι περίβολοι βαλβίδων σωληνοειδών, και η ψυκτική ουσία σταματά τον εξατμιστήρα, έτσι ώστε η θερμοκρασία αποθήκευσης μπορεί να ελεγχθεί μέσα στην απαραίτητη σειρά.
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Mr. Henry Lin
Τηλ.:: 86-180 2621 9032
Φαξ: 86-20-39199299